メインアーム: M1911A1 コルトガバメント
ジライヤさんの日記
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ゲテモノ化してきちゃったkg9
素直にm4使えば良いんじゃないかな?かな?
echo1 kg9はリアサイトがネジ止めされています。それはつまり、ネジさえ合えばなんでも取り付けられるという事です。
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S&T VSS 整備・カスタム詳細
結論から言うと大失敗しています。
いや、これは私自身の基準によるものです。見方を変えれば大成功とも言えます。
まず、整備においての詳細から・・・。
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S&T VSS 弄ってて分かった事
兎に角、S&TのVSSのバレルが銃口まで来てしまっている事に違和感を拭えませんでした。
構造を見る限りではアウターバレルをぶった切って問題無さそうでしたので、百均で購入したパイプカッターを使い、写真で見た実銃のVSSのバレル長程度までカット。そして、サプレッサーの空洞にはホームセンターで買った筒型のスポンジを入れ、なんちゃってサプレッサーにでっちあげました。(元々発射音はそんなに大きくなく、正直スポンジは必要ない状態でした。)その過程で見えた問題点を、いくつか挙げます。
まず、チャンバーのバレルを固定する部分がマルイと同一ではありませんでした。このためマルイのバレルがチャンバーに取り付けられず、別のチャンバーを探す必要がありました。
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ぴかぴかのホークアイin長野
一月ほど前。長野県に旅行に行った際、レビューでも評価の高かった某ガンショップに立ち寄りました。店員さんと話していると、ふと目をやったガンラックに立てかけられていたもの。何と、新品のktw・ホークアイでした。が、この時は財布がかなりきびしく、歯ぎしりしながらも購入を断念。
そして今。
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p99 スチールバルブロッカー
削れによるトラブルで有名なマルゼン、ワルサーp99のバルブロック。以前スプリングを一回り弱くして対処してみたものの、作動に若干悪影響が。結局解決法が見出せずにいました。
で、何か無いかとしらべていると・・・
ありました。
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衝動買いの産物 WA シグマ
5千円だったんですよ(半ギレ)
実銃は、グロックをほぼ丸パクリした挙句主にダブルアクションオンリーのトリガー周りの評価が最悪で、更に裁判での敗北によりトドメをされた悲運の銃。
こんなん買うしかありません。
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びぞんを弄った結果
ギャアアアァァァアアア!!
あ、危ねぇ・・・これでは安心して使えません・・・。
前回の日記で書いた、cyma製bizonを測定したんですが、これは・・・
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キマシタワー(自慢したいだけの日記)
一見すると普通なこの数値。実は大きな意味が隠されています。
土台はdboysのm4。モーターはキングアームズのCAAm4のもの。余っていたメタルピストンヘッド。マルイ純正フルシリンダー。スプリングはオルガのAXISスプリングを4から5巻くらいカットしたもの。バレルはライラクスのデルタストライク。パッキンはバトンの面ホップ、柔らかめの方。押しゴムもバトンの面ホップ仕様。
で、ホップ最大にしても最弱にしても、初速に全く変化なし。
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VFC vp9 銃口のチラリズム解消
外観も素晴らしく、実射性能も作動性も良いVFCのvp9ですが、このマズル周りだけはいただけない。金色のインナーバレルが目立つ事この上ありません。色もそうですが、マズル付近まで伸びており、なんというか違和感が凄い。
なので変えます。
vp9のインナーバレルはマルイ互換で、ハイキャパ4.3とほぼ同じ94mm。
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スーパーライフルU10シニア
現在、必死にカスタムしているのがこのスーパーライフルU10というボルトアクションライフル。
かのスーパ9の後継機という事で、価格のわりに性能が非常に良好です。
ただ、サバゲで狙撃をするには性能がかなり不足しているのも事実であり、VSRなんかとは比べてはいけないレベル。
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