メインアーム: H&K USP
スマイリーさんのノート
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ピニオンリムーバーを買いに行った。
修理したPDWを11.1vリポでドライブさせたらどうなるかなーと思いまして。
やってみたら2ゲームは持ちましたが、3ゲーム目でピニオンギアが歪みました。( ˘•ω•˘ ).
使っているハイサイクルモーターはEG-30000HCなので、ピニオン交換にはリムーバーが必要だなと思ってパーツショップに買いに行きました。
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ARES定番のプリコックにチャレンジ
箱出しからパッキン+バレル交換だけで使ってきたARES M4 CQCですが、そろそろ中身もいじろうという事でプリコックカスタムにチャレンジです。
ネオジウム磁石をセクターギアにいれるだけの簡単なお仕事です。
やり方は先人が詳しくブログに上げていただいているので「ARES M4 プリコック」で検索すれば詳細な情報がたくさんあります。ネット万歳。超余裕。
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PSO-1 スコープを買ったけれども
PSO-01スコープのレプリカを「また」買いました。
通算3個目です。尚、初代はUFCのやつでゼロインがまともにできず。2個目は今のドラグノフにおまけでついてきた奴で、ゴム劣化&やはりゼロインが調整幅が狭くてできず。。。
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どのメーカー? 謎のメカボックス
軍拡ばかりして、修理や調整が必要な銃ばかり溜まっていく今日このごろ。
GE製KAC PDWのメカボにクラックが入ったかな、と思い買ったのが右のメカボです。オクで送料込みで2500円ぐらいで割とお得でした。
で、PDWはセミは問題ないけどフルオートで給弾不良が頻発してぐぬぬって感じです。なんで修理中なんですが、そういえば新メカボを試してなかったなと思い動作テストしてみる事に。
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Acetech製トレーサー 「Lighter S」と「iTracer Unit」購入
事の発端は、BB弾をネット購入しよう思った事。
気がついたら、トレーサーを2個も買っていました。。。
1・通販のポイントアップデーでBB弾を買おうとする。
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Golden Eagle Knight's PDW スポーツライン 整備チャレンジ その3
はい、写真のとおりやってしました。
パーツの清掃とプチ加工(シリンダやガワのピストンレールを磨いたりとか)を済ませ、土曜日の朝にメカボックスのグリスアップと組み立て。
日中は別の趣味であるTRPGの約束となめたネジの代用品を購入(秋葉原の西川電子で買えました。1本5円!)ために出かけてました。
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TAFZONE 定例会(1回目)
TAFZONE
本日はオープンフィールドのTAFZONEさんに、知人のチームと参加させて頂きました。総勢12名の大所帯でした。
TAFZONEさんは高低差があるフィールドで、西武遊園地の敷地内にあるので電車組としてはアクセスもよく一度行ってみたかったフィールドです。
※10月にいく予定だったのですが、あいにく雨が多く中止になっていたのです。今回は晴れていてよかった。
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初のガスガン修理 オート9編② ※本当はM93RC編
すでに実戦(サバゲー)投入していますが、ジャンクなオート9は仕上がりました。
まあ、修理というか、元々持っていたM93RCの摩耗が少ない内部パーツをオート9のガワに移植するという選択をしたので、オート9を修理したというわけではないですな。
ガワ以外で移植しなかったのはスライド前半のバレルとチャンバー部分だけです。削れた部分をアルミテープや0.5mmの板で補強、ゴム部分の劣化で気密漏れしていた部分はスーパーセメダインで隙間を接着という感じで修理しました。
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PDW動作確認 兼 サバゲー参加
ウーパー新横浜
祝日ですね。24日を有給使えば4連休ですね。
という訳で4連休になったので、サバゲーしてきました。
お邪魔したのはウーパー新横浜さんです。
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弾づまりの原因はBB弾のワックス? サイズ?
先日のサバゲーで途中から弾詰まりしまくっていたタボールさんの調整のために、新しいパッキンを買ってから帰宅。
で、とりあえず現状把握のために試し打ちしてみると、あれ、ちゃんと弾がでて初速も低下してない???
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