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前回からの続きです。
タクティカルAKの集団性が悪い件です。
まずは基本的なことから、と思いバレルのクリーニングをしてみたところ、

Beta ProjectのタクティカルAKマグプルバージョン、
自分のは集弾性がいまいちなんですよね。
これと言って大きな内部カスタムはしてません。

昨日まで夏日だったのに今日は寒の戻り。
ガスブロニストに限らず、
「寒いな〜」と思える一日になりそうですね。

の続きです。
WEM4の不調、治りました！
バルブノッカーが摩耗し変形していたため、

ガスブロの季節到来ですね。
先日夏に向け調整もかねて引っ張りだしたWEM4はトラブル続き。
心が折れそうなので別の獲物の調整で気分転換。

http://svgr.jp/my/neoreloaded/diaries/7935
の続きです。
地獄のような調整ループから脱却し絶好調だったWE M4、久しぶりに遊ぼうとしたらまたまたブローバック不調。

皆さんこんにちは。
みなさんタクティカルライトのLEDが切れた場合どうしてますか？
まぁLEDなんて滅多に切れるもんじゃないので情報も乏しく困ってます。。。

こんにちは。
みなさんは次世代M4のバレルやストックを締め直すとき、
ネジロック剤は何を使ってらっしゃいますか？

GHK AKシリーズの、箱出しでは低すぎる初速の調整、
こちらのミリブロサイトを参考に真似させていただきました。
フロートバルブの穴を拡張し、さらにバルブ位置を少し後退させるやり方ですね。

GHK AKM & AK105、自作パーツによるホップ調整からさらに検証。
自作パーツでは鬼ホップは改善したものの、弾道自体が若干ばらける感じがあり、
ここを改善すべく素直にチャンバーパッキンをマルイと交換してみる。

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