二式大型七面鳥さんの日記

　と言う訳で、七面鳥の手元のマルイSPAS12、無事組み上がりました（実はネジが1本余ったのはナイショです、多分トリガーガードの固定ネジなんで、保存はするけど見なかった事にしますが）。「組み立ては分解の逆だ！」というのは名著「海軍よもやま物語」の一節ですが、分解時に油を拭く工程と、組み立て時に油を塗る工程すら対になっている事を考えると、けだし名言と言わざるを得ません。
　さて、組み立て工程も基本的に分解組立参考図に従いますので細かい事は省略しますが、トリガを補修した事もあり、組み立て中に作動確認しつつ進めます。すると……
　機関部単体での作動はOK、だったのですが、トリガーガードを付けるとハンマーが落ちない……ではなくて、ピストンがリリースされません。

　ご無沙汰しております。
　連休ボケからまだ復帰出来ておりません……
　なのですが、連休頭に参加したエアコキ祭りの後始末として、帰宅後の掃除中に手が滑って落としてコッキングできなくなったSPASをどうにかしないと……（何やってんだか）

　先日、久しぶりに訪れた帰宅途上のリサイクル屋で、エアガン在庫が増えてることを発見。
　ちょっと気になって見てみると、妙に気を引く92Fが。
　M9/92Fは良い銃だと思いますが、イマイチ触手が動かない（個人の感想です）七面鳥としては珍しいことに、思わず手に取ったそれは、どうやら訳ありらしく\4kJPYの値札の付いたもの。

　マガジンガス漏れ補修から一晩経ちましたので、実射してみました。
　結論から言うと、
・ガス漏れ修理は完璧では無かった、2発撃つ程度のガスしか残ってなかった。

　週末まで大きな作業が出来ない（というか後は削りと塗装、流石に仕事終りの夜に住宅地でデイスクグラインダーを使う勇気は無いです）ので、こんなオプションをつける妄想など。

　部品が見つかったので。
　部品と言っても専用品じゃないです。
　前々回だかの日記でUPした画像、シェルホルダーが蛇腹になってたことに気付かれた方も居たかと思いますが、これ、いわゆるコルゲートチューブというやつで、配線の保護なんかに使うヤツです。

　先日のASOBIBA桜木町さんにて、ゲーム中に突如ボルトが戻りもひけもしなくなってしまった我がVSR-10リアルショック(フェイクカーボンストック仕様)。

　先日のみん森さんのエアコキ祭り、実に楽しかった訳ですが、やはり色々と装備やプレイスタイルの改良点が見つかった訳でありまして。
　その一つが、直前に入手した汎用レッグホルスター。サムブレイクタイプのストラップで銃を保持する訳ですが、汎用性を求めるが故の弱点と言いますか、ストラップが今ひとつビシッと銃を保持出来ない。フレーム周りを包む部分がサイズ調整可能な構造なので、どうしてもストラップの位置がフレーム上側に寄ってしまうという構造上の急所なのでしょう。これだと、銃がグリップ方向に揺れると銃がすっぽ抜けて落ちてしまいます、つか、実際に落したことあります。
　特にリボルバーはフレーム形状的にストラップがかかる部分が「なで肩」になっている事が多く※、マテバも例外ではなく、エアコキ祭りの最中に一回落っことしました（爆）。たまたま膝をついてじっとしてる時だったので大事無かったですが、走ってる最中に落したら目も当てられません。

　マテバを使うようになって、どうしても欲しくなったモノに、スピードローダーのポーチがあります。
　やはり、リボルバー使うなら、打ち合いの最中にローダーでカチャッとリロードするのがロマンじゃないですか！
　なのですが、ローダーのポーチは買うと割とお値段が張るのも事実。

　皆さま、謹んで新年のお慶びを申し上げます。いきなり色々と、中東方面やら、保釈ブッチ密出国やらキナ臭いですが……
　さて。そんな世界情勢とは全く関係なく、VSR-10の持病の一つ、「トリガーストップが削れてボルトの溝に落ちてボルトが動かなくなる」の修理と、対策になるかどうかの小細工であります。
　まず、削れちまったトリガーストップですが、こんな感じです。