二式大型七面鳥さんの日記

　先ほど、カミサンのお伴で近所の2nd街道に行ってきまして。
　なんとなくスポーツ用品の棚の前を通った所で違和感を感じ、籠の中を漁ったところコイツが出てきました。

　前回試射の前に、時間がなかったので初速は一部しか測ってませんでした。
　ので、改めて初速を測ってみました。
　前回も比較に並べてみます。

　さて、試射結果の詳細分析ですが、まずは動画をご覧頂きたく。

　7mmG-HOP改修結果の速報については前回日記で報告した通りですが、ではそもそもどのような改修をしたのか。
　作業内容をまとめておきます。
※お気づきかもしれませんが、七面鳥は最近意図的に「改造」という単語を避けてます。ガンプラとか改造する分にはさして問題ないですが、車だのエアガンだの、法規制が絡んでくる分野ですと、「改造」にはイリーガルでネガティブな印象が付きがちなので、置き換えられるならその他の単語にしたいという、あくまで個人の感想です。

　皆さんお待ちかねぇ！かどうかはわかりませんが、ともかく、まずは結果から行きます。
初速：◎
射程：◎

　多分ですが、元々銃に付いていたと思われる方（もうどっちがどっちか良くわからなくなってます）を1号バレル、後で買い足した方を2号バレルと決めました。
　で、1号バレルの7mmG-HOP化終了。
　初速確認の試射とかこれからです。

　PSG-1の射程＆精度向上計画の次なる高み、ホップ窓7mm化＆G-HOP化の準備として、チャンバ周りの寸法を再度計測して、なるべく正確に側面図に起こしてみました。
　目的は、G-HOP化に当たって適切な押しゴムの厚さを知るため。アーム水平でキレイに押したいのですが、組み上げた状態で内部の寸法を測ることは不可能ですから、周りの寸法から推測していこうという寸法（いや、ダジャレじゃ……）。
　作図してみたのが下図になります。

　さて。
　一つ前の日記で盛大にゴタクを書き散らかした訳ですが、何が言いたかったというと、詰まるところこういうことです。
「PSG-1＋G-HOPでさらなる射程と精度を得るには、初速をもう少し稼がないとダメなんじゃね？」

　七面鳥がエアガン、特に狙撃銃系列に求めるのは、
・長射程
・高い集弾性

　先日のASOBIBA桜木町さんにて、ゲーム中に突如ボルトが戻りもひけもしなくなってしまった我がVSR-10リアルショック(フェイクカーボンストック仕様)。